Stellantis rappelle le 1.5 BlueHDi pour un défaut de courroie et de pompe à eau

Après les casses de chaîne qui ont terni la réputation du 1.5 BlueHDi, Stellantis lance un nouveau rappel sur ce moteur diesel. Cette fois, le problème ne vient pas de la chaîne, mais d'un risque de glissement du pignon de pompe à eau, capable de désaligner la courroie de distribution. Les conséquences peuvent aller d'une simple perte de puissance à un arrêt moteur en roulant. En France, 13 000 véhicules sont concernés et la réparation sera gratuite.

En 2025, Stellantis avait déjà lancé une vaste campagne sur le 1.5 BlueHDi pour une chaîne d'arbres à cames jugée trop fragile, avec extension de garantie et remboursement rétroactif pour certains clients.

Ce nouveau rappel cible un autre point mécanique : un risque de glissement du pignon de pompe à eau. Ce pignon peut se dérégler et provoquer un désalignement de la courroie de distribution. Dans les cas les plus graves, le pignon peut se détacher complètement, ce qui justifie une campagne officielle de rappel.

Selon les sources disponibles, les premiers signes peuvent être discrets :

• Une perte de puissance progressive
• L'allumage d'un voyant moteur au tableau de bord
• Dans le pire des cas, un arrêt complet du moteur en roulant

Un léger désalignement de courroie ne produit pas toujours de bruit immédiat. Attendre un voyant pour agir peut déjà être trop tard sur ce type de défaillance.

Stellantis remplace le kit de pompe à eau complet sur les véhicules concernés. L'opération est estimée à environ 2 h 30 en atelier et est entièrement gratuite pour le propriétaire.

Les propriétaires doivent être informés par courrier recommandé. Les marques du groupe proposent également des outils de vérification en ligne avec le numéro VIN. Un léger décalage peut exister entre la publication de l'alerte et la mise à jour de ces outils : si votre véhicule n'apparaît pas encore, revenez dans quelques jours.

Le rappel vise environ 13 000 véhicules en France, fabriqués entre octobre 2025 et février 2026. Les modèles concernés sont répartis sur plusieurs marques du groupe Stellantis :

• Peugeot : 208, 308, Rifter, Expert
• Citroën : Berlingo, Jumpy
• DS : plusieurs modèles sur cette période de production
• Fiat : plusieurs modèles sur cette période de production
• Opel : plusieurs modèles sur cette période de production

Pour vérifier si votre véhicule est concerné, munissez-vous du numéro VIN (17 caractères, visible à la base du pare-brise côté conducteur ou à la lettre E de la carte grise) et consultez l'outil de vérification en ligne de votre marque.

Ce rappel s'ajoute à un historique chargé pour le 1.5 BlueHDi. Le moteur avait déjà été au coeur d'une campagne de grande ampleur sur la chaîne d'arbres à cames, avec extension de garantie et remboursements rétroactifs. Si le groupe avait alors communiqué sur les correctifs apportés, ce nouveau défaut sur la pompe à eau montre que la surveillance de ce bloc doit rester active.

Pour les propriétaires concernés, la démarche reste simple : attendre le courrier recommandé ou vérifier directement avec son VIN, puis prendre rendez-vous en concession pour une intervention gratuite.