Fiat Doblo : Chaîne ou courroie de distribution ?

Vue d’ensemble du système de distribution

Le système de distribution joue un rôle central dans le fonctionnement du moteur du Fiat Doblo. Il assure la synchronisation entre le vilebrequin et l’arbre à cames, garantissant ainsi le bon calage des soupapes. Selon la motorisation, le Fiat Doblo peut être équipé d'une chaîne ou d'une courroie. Les chaînes sont généralement considérées comme plus durables, tandis que les courroies nécessitent un entretien régulier pour éviter les défaillances.

Fiat Doblo : Caractéristiques des différentes motorisations

Le Fiat Doblo propose plusieurs motorisations, chacune avec ses spécificités en matière de distribution.

• 1.3 (Code : 199B1) : Ce moteur de 1248 cm³ développe entre 90 et 135 ch et utilise une chaîne. Son intervalle d’entretien est de 180000 à 210000 km.
• 1.6 (Code : 55263118) : Également de 1248 cm³, il offre une puissance similaire à la version 1.3, mais utilise une courroie avec un intervalle de 2.0.
• 2.0 Multijet (Code : 198A2) : Avec les mêmes caractéristiques de cylindrée et de puissance que le 1.6, il est également équipé d'une courroie avec un intervalle de 2.0.
• 1.3 (Code : 199A2) : Ce modèle, avec une puissance de 70 à 120 ch, utilise aussi une chaîne, sans intervalle d’entretien spécifié.
• 1.9 Multijet (Code : 192A8) : Ce moteur, également de 1248 cm³, développe entre 70 et 120 ch et utilise une courroie, sans intervalle d’entretien spécifié.
• 1.2 (Code : 188A5) : Avec 1242 cm³ et une puissance de 65 à 77 ch, il utilise une courroie avec un intervalle de 120000 km.
• 1.4 8v FIRE (Code : 350A1) : Ce moteur de 1242 cm³ développe 65 à 77 ch, avec une courroie à remplacer tous les 10 ans.
• 1.4 8v (Code : 350A1) : D'une cylindrée de 1368 cm³, il offre une puissance de 95 à 120 ch, avec un intervalle de 120000 km.
• 16v (Code : 198A4) : Ce moteur de 1368 cm³ développe également 95 à 120 ch, avec une courroie à remplacer tous les 10 ans.
• T-Jet (Code : 198A4) : Avec les mêmes spécifications que le 16v, il utilise également une courroie à intervalle de 10 ans.
• 1.5 BlueHDi (Fiat-badgé) : Ce moteur de 1499 cm³ développe entre 100 et 130 ch et utilise une courroie, avec un intervalle de 180000 à 210000 km.

Fiat Doblo : Intervalles d’entretien et recommandations constructeur

Les intervalles d’entretien varient selon les motorisations. Pour les moteurs à courroie, il est essentiel de respecter les intervalles de 120000 km ou 10 ans, selon le modèle. Les moteurs à chaîne, comme le 1.3, nécessitent moins de suivi, avec des intervalles pouvant atteindre 210000 km.

Conseils et entretien préventif

Pour assurer la longévité du système de distribution du Fiat Doblo, il est conseillé de vérifier régulièrement l’état de la courroie ou de la chaîne, ainsi que des tendeurs et galets. Un bruit suspect peut indiquer un problème de calage ou d’usure. Un entretien préventif permet d’éviter des réparations coûteuses.

FAQ technique

Quelle est la différence entre les moteurs 1.3 et 1.6 du Fiat Doblo ?
Le moteur 1.3 utilise une chaîne, tandis que le 1.6 a une courroie, avec un intervalle d’entretien différent.

Quels sont les intervalles d’entretien pour le moteur 1.9 Multijet du Fiat Doblo ?
Le moteur 1.9 Multijet utilise une courroie, mais aucun intervalle d’entretien spécifique n’est indiqué.

Le Fiat Doblo 1.4 8v FIRE a-t-il besoin d’un changement de courroie ?
Oui, le Fiat Doblo 1.4 8v FIRE nécessite un remplacement de courroie tous les 10 ans.